Specifikimet dhe parametrat teknik?

Introduction e struktur?s

XFD - 12 Makina e flotacionit laboratorik ?sht? i p?rb?r? nga p?rb?r?sit kryesor? t? m?posht?m: Mekanizmi i ngritjes, mekanizmi i transmetimit Stepless, pjesa e trupit, statori, pjesa e rotorit dhe nd?rprer?si i kontrollit. T? gjith? p?rb?r?sit jan? t? lidhur me kolon?n vertikale. Boshti kryesor rrotullohet n? drejtimin n? drejtim t? akrepave t? or?s, motori drejton shtyt?sin t? rrotullohet n?p?r boshtin kryesor, dhe kutia e kutis? s? ingranazhit mund t? rrotullohet p?r t? rregulluar shpejt?sin? e shtyt?sit. Rregulloni ?el?sin e inverterit p?r t? vendosur shpejt?sin? e shtyt?sit.
Ngritja kryesore e boshtit drejtohet nga ingranazhi i motorit p?rmes kutis? s? ingranazheve, drejtoni ashensorin n? pozicionin e k?rkuar, shtypni ?el?sin e ndalimit. Kur zbrisni, shtypni butonin zbrit?s, p?r shkak t? nd?rprer?sit t? udh?timit, ai automatikisht do t? ndalet kur t? arrij? n? fund.
Trupi i rezervuarit ?sht? i fiksuar n? vrim?n katrore t? baz?s nga kat?r kunjat cilindrike n? fund t? rezervuarit.

Sh?nim: Kur ngrijeni konvertimin, ?sht? e nevojshme t? shtypni butonin Stop p?rpara se t? konvertoni pun?n e ngritjes. Mos q?ndroni larg operatorit gjat? operacionit t? ngritjes.

Instalimi, rregullimi, metoda e funksionimit

Makina e flotacionit ?sht? instaluar n? tabel?n e pun?s, dhe niveli mund t? rregullohet nga kat?r vida baz?;
Kur motori ?sht? i lidhur, drejtimi i rrotullimit t? gazit duhet t? kontrollohet dhe shtyt?si kryesor i boshtit t? drejtuar nga motori duhet t? rrotullohet n? nj? drejtim n? drejtim t? akrepave t? or?s;
Shpejt?sia e makin?s s? flotacionit rregullohet nga konverteri i frekuenc?s. Makina gjithashtu mund t? rregulloj? shpejt?sin? kur funksionon; Shpejt?sia mund t? shfaqet n? metrin LCD t? bordit t? kontrollit.
P?rve? k?saj, makina ?sht? e pajisur me nj? dorez? l?kund?se, e cila gjithashtu mund t? k?rkohet ose mir? - e akorduar p?r t'u p?rshtatur me kushtet e p?rzierjes. Duhet t? theksohet se para ngritjes elektrike, doreza duhet t? t?rhiqet dhe pastaj t? paloset n? pjes?n e brendshme t? rrot?s s? l?kundjes p?r t? parandaluar d?mtimin e personelit n? ngritjen elektrike, dhe personeli nuk duhet t? jet? af?r rrot?s s? l?kundjes kur kryhet ngritja elektrike.
Shtyt?si, statori dhe boshti i uritur jan? t? z?vend?suesh?m. Shtyt?si ?sht? i lidhur me vidh?n e djatht? t? boshtit kryesor, statori ?sht? i lidhur me vidh?n e majt? t? m?ng?s s? zbraz?t, dhe boshti i zbraz?t ?sht? i lidhur me vidhosjen e majt? t? kok?s s? makin?s.
Cilindri qarkullues ?sht? i lidhur me statorin n? m?nyr? t? barabart? me tre rripa gome.

Mir?mbajtja dhe masat paraprake

Valvula n? boshtin e uritur ?sht? valvula kryesore q? shtegu i gazit t? nd?rpritet dhe t? lidhet, dhe valvula n? fluks ?sht? valvula e mir? - akordim. Kushtojini v?mendje sekuenc?s s? hapjes dhe mbylljes p?r t? parandaluar q? pulpa t? nxitoj? n? rrjedh?n e rrjedh?s. Kur hapet, duhet t? jet?: Filloni motorin - Hapni valvul?n kryesore - Hapni Valvul?n e Fine - Akordimi; Shutdown duhet t? jet?: Mbyllni valvul?n kryesore - Motivi i fuqis?.
Unaza e vulosjes n? skajin e sip?rm t? boshtit t? uritur duhet t? kontrollohet rregullisht p?r t? parandaluar rrjedh?n e pulp?s n? kushinet? p?r shkak t? d?mtimit t? saj.
Pas instalimit dhe mir?mbajtjes, ngusht?sia e ajrit n? ujin e past?r duhet t? kontrollohet n? fillim t? funksionimit, d.m.th. pas mbylljes s? valvul?s kryesore, duke filluar boshtin kryesor, asnj? fllusk? nuk l?shohet rreth statorit pasi t? filloj?, uji i shtuar duhet t? jet? n? p?rputhje me v?llimin nominal t? rezervuarit, dhe shpejt?sia e tij ?sht? shpejt?sia m? e lart? kur ajri nuk ?sht? shtrydhur nga cilindri i qarkullimit.
Pasi t? hiqet mat?si i rrjedh?s nga sistemi, aft?sia inspiruese e makin?s ndryshon shum?, e cila duhet t'i kushtohet v?mendje kur p?rdorni.

Lista e veshjes s? pjes?ve dhe aksesor?ve

?sht? bashkangjitur nj? list? e detajuar

Lista e pjes?ve t? veshura