Specifikacijos ir techniniai parametrai

Istruktūros ntrodukcija

XFD - 12 laboratorini? flotacijos aparatas yra sudarytas i? ?i? pagrindini? komponent?: k?limo mechanizmo, Stepless perdavimo mechanizmo, kūno dalies, statoriaus, rotoriaus dalies ir valdymo jungiklio. Visi komponentai yra prijungti prie vertikalaus stulpelio. Pagrindinis velenas sukasi pagal laikrod?io rodykl?, variklis varo sparnuot?, kad pasisukt? per pagrindin? velen?, o pavar? d???s rankin? rat? galima pasukti, kad būt? galima sureguliuoti sparnuot?s greit?. Sureguliuokite keitiklio ranken?l?, kad nustatytum?te sparnuot?s greit?.
Pagrindin? veleno k?lim? varo variklio pavara per pavar? d???, nuveskite keltuv? ? reikiam? pad?t?, paspauskite STOP jungikl?. Nusileid?iant, paspauskite ma??jant? mygtuk? d?l kelion?s jungiklio, jis automati?kai sustos, kai jis pasieks dugn?.
Tanko korpusas pritvirtinamas prie baz?s kvadratin?s skyl?s keturiais cilindriniais kai??iais rezervuaro apa?ioje.

PASTABA: Keliant konvertavim?, prie? konvertuojant k?limo darbus, būtina paspausti sustojimo mygtuk?. Nelaikykite atokiau nuo operatoriaus k?limo operacijos metu.

?diegimas, reguliavimas, veikimo metodas

Flotacijos aparatas yra sumontuotas ant darbo lentel?s, o lyg? galima sureguliuoti keturiais pagrindiniais var?tais;
Kai variklis yra sujungtas, reikia patikrinti duj? sukimosi krypt?, o variklio varomas pagrindinis veleno sparnuot? turi būti pasukta pagal laikrod?io rodykl?;
Flotacijos ma?inos greit? reguliuoja da?ni? keitiklis. Ma?ina taip pat gali pakoreguoti greit?, kai veikia; Greit? galima rodyti valdymo plok?t?s LCD matuoklyje.
Be to, ma?inoje yra dreb?jimo rankena, kurios taip pat gali reik?ti arba gerai pritaikyti pritaikyt? mai?ymo s?lygoms. Reik?t? pa?ym?ti, kad prie? elektros k?lim? rankena tur?t? būti i?traukta ir sulankstyta iki dreban?iojo rato vidaus, kad būt? i?vengta elektrinio k?limo darbuotoj? su?alojimo, o personalas netur?t? būti arti dreban?io rato, kai elektrinis k?limas atliekamas.
Remdamasis, statorius ir tu??iaviduris velenas yra kei?iami. Sparnuot? yra sujungta su de?iniu pagrindinio veleno var?tu, statorius yra sujungtas su kairiuoju tu??iavidurio ?vor?s var?tu, o tu??iavidurio veleno kairiuoju var?tu su kairiuoju ma?inos galvut?s var?tu.
Cirkuliacinis cilindras yra sujungtas su statoriumi vienodai trimis guminiais dir?ais.

Prie?iūra ir atsargumo priemon?s

Tu??iavidurio veleno vo?tuvas yra pagrindinis duj? kelio vo?tuvas, kur? reikia nukirsti ir sujungti, o srauto matuoklio vo?tuvas yra bauda - Tuning vo?tuvas. Atkreipkite d?mes? ? atidarymo ir u?darymo sek?, kad mink?timas nestumt?si ? srauto matuokl?. Atidarydami ji tur?t? būti: paleiskite varikl? - Atidarykite pagrindin? vo?tuv? - Atidarykite baudos - derinimo vo?tuv?; I?jungimas tur?t? būti: U?darykite pagrindin? vo?tuv? - ?junkite motyv?.
Antspaudo ?iedas vir?utiniame tu??iavidurio veleno gale tur?t? būti reguliariai tikrinamas, kad mink?timas nepatekt? ? guol? d?l jo pa?eidimo.
Po montavimo ir prie?iūros, ?varaus vandens oro sandarum? reikia patikrinti veikimo prad?ioje, tai yra, u?darant pagrindin? vo?tuv?, pradedant pagrindin? velen?, burbuliuk? bublaiviai n?ra i?leid?iami aplink statori?, kai paleidus, vanduo tur?t? atitikti nominal? rezervuaro tūr?, o jo greitis yra did?iausias greitis, kai oras nei?stumiamas i? cirkuliacijos cilindro.
Pa?alinus srauto matuokl? i? sistemos, ma?inos ?kv?pimo talpa labai pasikei?ia, ? kuri? reik?t? atkreipti d?mes? naudojant.

Dalys ir pried? d?v?jimo s?ra?as

Pridedamas i?samus s?ra?as

D?v? s?ra?as