Specifikationer og tekniske parametre

INtroduktion af struktur

XFD - 12 Laboratorieflotationsmaskine er sammensat af f?lgende hovedkomponenter: l?ftemekanisme, stepless transmissionsmekanisme, kropsdel, stator, rotordel og kontrolafbryder. Alle komponenter er forbundet til den lodrette kolonne. Hovedakslen roterer i urets retning, motoren driver skovlhjulet til at rotere gennem hovedakslen, og gearkassen h?ndhjul kan drejes for at justere skovlhjulets hastighed. Juster inverterknappen for at indstille pumpehjulets hastighed.
Hovedskaftets l?ft er drevet af motorudstyret gennem gearkassen, k?r liften til den kr?vede position, tryk p? stopkontakten. N?r du falder ned, skal du trykke p? knappen faldende p? grund af rejsekontakten, den automatisk stopper, n?r den n?r bunden.
Tanklegemet er fastgjort p? det firkantede hul p? basen med fire cylindriske stifter i bunden af ??tanken.

Bem?rk: N?r du l?fter konvertering, er det n?dvendigt at trykke p? stopknappen, f?r du konverterer l?ftarbejdet. Hold dig ikke v?k fra operat?ren under l?ftoperation.

Installation, justering, driftsmetode

Flotationsmaskinen er installeret p? arbejdsbordet, og niveauet kan justeres med fire basiskskruer;
N?r motoren er tilsluttet, skal retningen af ??gasrotation kontrolleres, og hovedakslen, der drives af motoren, skal drejes i med uret;
Flotationsmaskinens hastighed reguleres af frekvensomformeren. Maskinen kan ogs? justere hastigheden, n?r du k?rer; Hastigheden kan vises p? LCD -m?leren p? kontrolpladen.
Derudover er maskinen udstyret med et rystende h?ndtag, som ogs? kan kr?ves eller fint - indstillet til at tilpasse sig blandingsbetingelserne. Det skal bem?rkes, at h?ndtaget inden den elektriske l?ftning, skal h?ndtaget tr?kkes ud og derefter foldes til indersiden af ??rysten for at forhindre personale i det elektriske l?ft, og personalet skal ikke v?re t?t p? det rystende hjul, n?r det elektriske l?ft udf?res.
Skovlhjulet, statoren og den hule skaft kan udskiftes. Skarhjulet er forbundet med den h?jre skrue p? hovedakslen, statoren er forbundet med venstre skrue p? den hule ?rme, og den hule skaft er forbundet med den venstre skrue p? maskinens hoved.
Den cirkulerende cylinder er forbundet med statoren lige med tre gummib?lter.

Vedligeholdelse og forholdsregler

Ventilen p? den hule skaft er den vigtigste ventil for gasstien, der skal afsk?res og tilsluttes, og ventilen p? flowmeteren er den fine - indstillingsventil. V?r opm?rksom p? ?bnings- og lukningssekvensen for at forhindre, at massen skynder sig ind i flowmeteren. N?r du ?bnes, skal det v?re: Start motoren - ?bn hovedventilen - ?bn b?den - Tuningsventil; Lukning skal v?re: Luk hovedventilen - Sluk for motiv.
Forseglingsringen i den ?verste ende af den hule skaft skal kontrolleres regelm?ssigt for at forhindre, at massen l?kker ind i lejet p? grund af dens skade.
Efter installation og vedligeholdelse skal luftt?theden i det rene vand kontrolleres i begyndelsen af ??driften, det vil sige, efter at have lukket hovedventilen, startende hovedakslen, ikke frig?res bobler omkring statoren efter start, skal vandet tilsat v?re i overensstemmelse med tankenes nominelle volumen, og dens hastighed er den h?jeste hastighed, n?r luften ikke er i klem fra cirkulationscylinderen.
Efter at flowm?leren er fjernet fra systemet, ?ndres maskinens inspirerende kapacitet meget, hvilket skal v?re opm?rksom p?, n?r man bruger.

Liste over at b?re dele og tilbeh?r

En detaljeret liste er vedh?ftet

Liste over if?rt dele