Manylebau a pharamedrau technegol

Introduction o strwythur

XFD - 12 Mae peiriant arnofio labordy yn cynnwys y prif gydrannau canlynol: mecanwaith codi, mecanwaith trosglwyddo di -gam, rhan y corff, stator, rhan rotor a switsh rheoli. Mae'r holl gydrannau wedi'u cysylltu a'r golofn fertigol. Mae'r brif siafft yn cylchdroi i'r cyfeiriad clocwedd, mae'r modur yn gyrru'r impeller i gylchdroi trwy'r brif siafft, a gellir cylchdroi olwyn law'r blwch gêr i addasu cyflymder yr impeller. Addaswch y bwlyn gwrthdr?ydd i osod cyflymder y impeller.
Mae'r prif siafft yn cael ei yrru gan y gêr modur trwy'r blwch gêr, gyrru'r lifft i'r safle gofynnol, pwyswch y switsh stop. Wrth ddisgyn, pwyswch y botwm disgyn, oherwydd y switsh teithio, bydd yn stopio'n awtomatig pan fydd yn cyrraedd y gwaelod.
Mae corff y tanc yn sefydlog ar dwll sgwar y sylfaen gan bedwar pin silindrog ar waelod y tanc.

SYLWCH: Wrth godi trosi, mae angen pwyso'r botwm stopio cyn trosi'r gwaith codi. Peidiwch ag aros i ffwrdd oddi wrth y gweithredwr yn ystod y gwaith codi.

Gosod, addasu, dull gweithredu

Mae'r peiriant arnofio wedi'i osod ar y bwrdd gwaith, a gellir addasu'r lefel gan bedair sgriw sylfaen;
Pan fydd y modur wedi'i gysylltu, dylid gwirio cyfeiriad cylchdro nwy a dylid cylchdroi'r prif impeller siafft sy'n cael ei yrru gan y modur i gyfeiriad clocwedd;
Mae cyflymder y peiriant arnofio yn cael ei reoleiddio gan y trawsnewidydd amledd. Gall y peiriant hefyd addasu'r cyflymder wrth redeg; Gellir arddangos y cyflymder ar fesurydd LCD y bwrdd rheoli.
Yn ogystal, mae gan y peiriant handlen ysgwyd, a all hefyd fod yn ofynnol neu wedi'i thiwnio'n iawn i addasu i'r amodau cymysgu. Dylid nodi, cyn codi trydan, y dylid tynnu'r handlen allan ac yna ei phlygu i du mewn yr olwyn ysgwyd i atal anaf i bersonél yn y codiad trydan, ac ni ddylai'r personél fod yn agos at yr olwyn ysgwyd pan fydd y codiad trydan yn cael ei wneud.
Gellir disodli'r impeller, y stator a'r siafft wag. Mae'r impeller wedi'i gysylltu a sgriw dde'r brif siafft, mae'r stator wedi'i gysylltu a sgriw chwith y llawes wag, ac mae'r siafft wag wedi'i chysylltu a sgriw chwith pen y peiriant.
Mae'r silindr sy'n cylchredeg wedi'i gysylltu a'r stator yn gyfartal gan dri gwregys rwber.

Cynnal a Chadw a Rhagofalon

Y falf ar y siafft wag yw'r brif falf ar gyfer torri'r llwybr nwy a'i chysylltu, a'r falf ar y llifddwr yw'r falf tiwnio man -. Rhowch sylw i'r dilyniant agor a chau i atal y mwydion rhag rhuthro i'r llifddwr. Wrth agor, dylai fod: Dechreuwch y modur - Agorwch y brif falf - Agorwch y dirwy - Falf Tiwnio; Dylai cau fod: Caewch y brif falf - p?er oddi ar gymhelliant.
Dylid gwirio'r cylch selio ym mhen uchaf y siafft wag yn rheolaidd i atal y mwydion rhag gollwng i'r dwyn oherwydd ei ddifrod.
Ar ?l gosod a chynnal a chadw, dylid gwirio'r tyndra aer yn y d?r glan ar ddechrau'r llawdriniaeth, hynny yw, ar ?l cau'r brif falf, gan ddechrau'r brif siafft, ni chaiff unrhyw swigod eu rhyddhau o amgylch y stator ar ?l cychwyn, dylai'r d?r a ychwanegir fod yn gyson a chyfaint enwol y tanc, a'i gyflymder yw'r cyflymder uchaf pan nad yw'r aer yn cael ei wasgu o'r cylchrediad cylchrediad.
Ar ?l i'r mesurydd llif gael ei dynnu o'r system, mae gallu anadlu'r peiriant yn newid yn fawr, y dylid rhoi sylw iddo wrth ddefnyddio.

Rhestr o wisgo rhannau ac ategolion

Mae rhestr fanwl ynghlwm

Rhestr o wisgo rhannau